કૃષિ મંત્રાલયના સહયોગથી શરૂ થઈ કિસાન રેલ, ખેડૂતોની આવકમાં વધારો થશે!

કિસાન રેલ, પશ્ચિમ મહારાષ્ટ્રના ખેડૂતોમાં એક નવી રોશની લાવી છે. કારણ કે આ રેલવે પૌષ્ટિક પ્રતિરોધક ક્ષમતાને વધારનારા ફળ એટલે કે દાડમને મહારાષ્ટ્રના ઉત્તર ભારત સુધી પહોંડે છે. અત્યાર સુધીમાં છેલ્લા એક મહિનામાં 1100 ટનથી વધારે દાડમનું પરિવહન કરવામાં આવ્યુ છે. સસ્તા અને સૌથી ઝડપી પરિવહનનો લાભ ઉઠાવતા ખેડૂતો ઉત્સાહિત છે અને ખુશ છે. કારણ કે રેલવે અત્યાર સુધી સપ્તાહમાં 3 દિવસ ચાલે છે.

સૌથી વધારે દાડમનું પરિવહન કરાયું

 મહારાષ્ટ્રના ખેડૂતોમાં કિસાન રેલ સતત લોકપ્રિય બની રહી છે, કારણ કે તે મહારાષ્ટ્રના સાંગોલા, પંઢરપુર, કોપરગાંવ, પુણે, દોડ, નાસિક, મનમાડ ક્ષેત્રોમાંથી દાડમ, શિમલા મરચા, ફુલાવર, લીંબુ, લીલા મરચા, આઈસ્ડ-ફિશ, જીવિત છોડ, ઈંડા અને અન્ય શાકભાજી સતત અને સમય પર પરિવહન કરવામાં આવી રહ્યા છે. ખેડૂત રેલ દ્વારા અત્યાર સુધી લાવવામાં આવતા કુલ પેરિશેબલ વસ્તુઓ પૈકી 1127.67 ટન દાડમનું પરિવહન કરે છે, જે આ રેલથી લોડ કરવામાં આવતા પેરિશેબલ્સનો આશરે 61 ટકા હિસ્સો છે.

ખેડૂતે આપી સારી પ્રતિક્રિયા

7 ઓગસ્ટ 2020ના રોજ દેવલાલીથી દાનાપુર સુધી એક સાપ્તાહિક સેવા સ્વરૂપમાં શરૂ કરવામાં આવી અને બાદમાં મુઝફ્ફરપુર સુધી તે વિસ્તારવામાં આવી અને બાદમાં સાંગોલા/પુણેથી મનમાડમાં એક લિંક રેલથી જોડેલી છે, કિસાન રેલ હવે એક ત્રિસાપ્તાહિક રીતે ચાલી રહી છે, જે ખેડૂતોની વધતી પ્રતિક્રિયા દર્શાવે છે.

દાડમના કુલ ઉત્પાદનમાં મહારાષ્ટ્રની ભાગીદારી 62.91 ટકા

દાડમ,પાકમાં એક પ્રભાવશાળી પોષક તત્વ હોય છે, જેમાં વિટામીન સી, વિટામી કે, ફોલેટ, પોટેશિયમ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. તેનું નાસિક, પુણે અને સોલાપુરમાં મોટાપાયે ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે. નેશનલ હોર્ટિકલ્ચર બોર્ડના જણાવ્યા પ્રમાણે દાડમ, સોલાપુર પર રાષ્ટ્રીય સંશોધન કેન્દ્ર દ્વારા ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવેલા આંકડા, કુલ ઉત્પાદનમાં મહારાષ્ટ્રનો હિસ્સો 62.91 ટકા છે. માટે આ વિશાળ ઉપજને દેશભરમાં માર્ગ પરિવહનના માધ્યમથી ટ્રકો પર લઈ જઈ શકાય છે. જેને ખેડૂતો ઓછી આવકમાં પ્રાપ્ત કરી શકે છે. અને અનેક દિવસો લાગે છે.

કૃષિ મંત્રાલયના સહયોગથી શરૂ થઈ કિસાન રેલ

કિસાન રેલને કૃષિ મંત્રાલયના સહયોગથી રેલવે મંત્રાલય દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી છે, જેને ખેડૂતો માટે પરિવહનની તીવ્રતા, આવકમાં વૃદ્ધિ, પ્રમાણ પર પ્રતિબંધ ન હોવો, માર્ગની તુલનામાં સસ્તી અને મોટી બચત સાથે ખેડૂતો માટે આશા તથા તક બને છે. ટોલ સહિત પરિવહન પડતર ઓછી છે. તેને લીધે અન્ય સાધનોની તુલનામાં સમય ઓછો લાગે છે અને તાજો માલ ઓછા સમયમાં બજારમાં જઈ રહ્યો છે, ફળની માંગ છે, ખેડૂતોને સારી અને ઉપજ આપનાર લાભ મળે છે.