ફાર્મ મશીનરી: ટ્રેક્ટરમાથી નીકળે છે વધુ ધુમાડો તો સાવધાન, થઈ શકે છે મોટો નુકસાન

ટ્રેક્ટર એક એવું ઉપકરણ જેનું ઉપયોગ વગર આજના સમયમાં ખેતી શક્ય જ નથી, તેથી કરીને એક ખેડૂતને તેનું ધ્યાન એક માણસની જેમ રાખવું જોઈએ. તેની એન્જિનની સમય સમય પર સારવાર ચોક્કસ કરવી જોઈએ. કેમ કે કેટલી વખત એવું બને છે કે એન્જિનનમાં ધુમાડો બહાર આવે છે, જેને ખેડૂતો સમજી શકતા નથી અને ટ્રેક્ટરના એન્જિન ખરાબ થઈ જાય છે અને ખેડૂતને મોટા પાચે તેના પર ખર્ચ કરવું પડે છે. તેથી કરીને કૃષિ જાગરણની ફાર્મ મશીનરીના આજના આ આર્ટિકલમાં અમે ખેડૂતો માટે એક મહત્વની માહિતી લઈને આવ્યા છે, જેથી તેઓએ પૈસા અને સમયની બચત કરી શકાય.

સામાન્ય બાબત બની શકે છે ખતરનાક

આજકાલના સમયમાં લોકો માટે ધુમ્રપાન કરવું સામાન્ય બાબાત થઈ ગઈ છે, પરંતુ ભવિષ્યમાં તેથી કેટલા મોટુ નુકસાન થઈ શકે છે તેના વિશેમાં જણાવાણી જરૂર નથી. એવી જ રીતે શરૂઆતમાં ટ્રેક્ટરના એન્જિનમાં દેખાતા ધુમાડો સામાન્ય બાબત દેખાયે છે. કારણ કે ટ્રેક્ટકમાં ડીઝલ એન્જિન હોય છે અને ડીઝલ એન્જીન પર ઓચિંતો ભાર પડતાની સાથે જ એન્જીનની અંદર મોટી માત્રામાં ડીઝલ બળી જાય છે, આથી અચાનક ધુમાડો નીકળવા લાગે છે. પરંતુ જ્યારે લોડ કરવામાં આવે ત્યારે આ ધુમાડો માત્ર થોડીક સેકન્ડ માટે જ બહાર આવે જો કે સામાન્ય છે, પરંતુ જો લાંબા સમય સુધી ધુમાડો નીકળતો હોય અથવા સતત નીકળતો રહે તો તેનો અર્થ એ છે કે ટ્રેક્ટરમાં કંઈક ગરબડ છે. 

ધમાડાના કારણ અને તેની સારવાર

એર ફિલ્ટર ચોક: ટ્રેક્ટર મોટાભાગે ધૂળવાળા વાતાવરણમાં કામ કરતું હોવાથી, તેના દરેક ભાગમાં ધૂળ પહોંચવી અનિવાર્ય છે. જે વસ્તુ ટ્રેક્ટરના એન્જિનમાંથી ધુમાડો ખેંચે છે તે એર ફિલ્ટર છે. તેથી, ધૂળ અને માટી પહેલા એર ફિલ્ટર સુધી પહોંચે છે. વાસ્તવમાં, એર ફિલ્ટરમાં ખૂબ જ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર લગાવવામાં આવ્યા છે જે એન્જિનની અંદર ધૂળને પ્રવેશવા દેતા નથી. પરંતુ ધૂળના સતત સંચયને કારણે, આ એર ફિલ્ટર એક સમયે લગભગ સંપૂર્ણ રીતે ગૂંગળાવી નાખે છે. આવી સ્થિતિમાં ટ્રેક્ટરના એન્જિનને પાવર જનરેટ કરવા માટે પૂરતી હવા મળતી નથી અને આ સ્થિતિમાં જરૂરિયાત કરતાં વધુ ડીઝલ બળી જાય છે અને પરિણામે ટ્રેક્ટર વધુ ધુમાડો બહાર કાઢે છે. આ સ્થિતિમાં ટ્રેક્ટરની શક્તિ પણ ઘટે છે અને ડીઝલનો વપરાશ વધે છે. તેથી, જો તમને તમારા ટ્રેક્ટરમાં આ સમસ્યા હોય, તો એકવાર એર ફિલ્ટર ખોલો અને તેને સાફ કરો અને જો જરૂરી હોય તો, નવું ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો.

ડીઝલ ગ્રેડ અને ગંદકી: કેટલીકવાર ટ્રેક્ટર મુજબ ખોટા ગ્રેડના ડીઝલનો ઉપયોગ કરવાથી પણ ધુમાડાની સમસ્યા થઈ શકે છે. આને સરળ ભાષામાં ડીઝલની ગુણવત્તા પણ કહી શકાય. આ સિવાય, જો ડીઝલમાં કચરો હોય, તો તે ઓછી માત્રામાં હોવા છતાં, ધીમે ધીમે એન્જિનની અંદર પહોંચે છે. જેના કારણે ટ્રેક્ટર ધૂમ્રપાન કરવા લાગે છે. ડીઝલમાં ગંદકી ક્યારેક ડીઝલના ડબ્બામાંથી પણ આવે છે. તેથી, જ્યારે પણ ડબ્બામાંથી ટ્રેક્ટરમાં ડીઝલ નાખવામાં આવે, ત્યારે ટાંકીના મુખ પર સ્વચ્છ કાપડ અથવા બારીક છિદ્રોવાળી જાળી મુકવી જોઈએ.

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર:  ટ્રેક્ટરમાંથી ધુમાડો આવવાનું એક કારણ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાં ખામી પણ હોઈ શકે છે. વાસ્તવમાં, જ્યારે ટ્રેક્ટર ઘણા વર્ષો સુધી ચાલે છે અથવા જ્યારે ડીઝલની સાથે ગંદકી ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર સુધી પહોંચે છે, ત્યારે તે કચરાને કારણે અમુક સમયે ભરાઈ જાય છે. આ પછી, જ્યારે ઇંધણનું યોગ્ય પ્રમાણ એન્જિન સુધી પહોંચતું નથી, ત્યારે ટ્રેક્ટર ધૂમ્રપાન કરતું રહે છે. જો તમે તમારા ટ્રેક્ટર સાથે આ સમસ્યાનો સામનો કરી રહ્યાં છો, તો ચોક્કસપણે તેના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની તપાસ કરાવો.

સર્વિસમાં બેદરકારી: ટ્રેક્ટરમાંથી ધુમાડો નીકળવાનું સૌથી સામાન્ય કારણ તેની સર્વિસિંગમાં બેદરકારી છે. વાસ્તવમાં, લગભગ તમામ ખેડૂતોએ તેની સર્વિસ કરાવવા માટે તેમના ટ્રેક્ટરને શહેરમાં ચલાવવું પડે છે. ઉપરાંત ટ્રેક્ટરની સેવામાં પોકેટ મનીની પણ અછત છે. તેથી, ઘણા ખેડૂતો ટ્રેક્ટર સેવા શક્ય હોય ત્યાં સુધી મુલતવી રાખે છે. પરંતુ ટ્રેક્ટરની સર્વિસમાં વિલંબ થાય તો તેનું તમામ એન્જિન ઓઈલ સંપૂર્ણપણે બળી જાય છે. બળી ગયેલા મોબાઈલ ઓઈલને કારણે એન્જિનમાં લ્યુબ્રિકેશન ઓછું થઈ જાય છે અને તેના કારણે ટ્રેક્ટર ધૂમ્રપાન કરવા લાગે છે. આ સિવાય જો તમે સમયસર ટ્રેક્ટરની સર્વિસ નહીં કરાવો તો એન્જિનની રિંગ્સ અને પિસ્ટન સાથે જોડાયેલી સમસ્યાઓ પણ ઊભી થઈ શકે છે, જે પોતાનામાં ખૂબ જ ખર્ચાળ કામ છે.