ભચાઉ-ગાધીધામ-આદિપુર, ચુલી-હળવડ અને જેતલસર-લુશાળા અને ભાવનગર-ભાવનગર જેટી વિભાગમાં પ્રથમ વખત ઇલેક્ટ્રીક એન્જિનના ટ્રાયલ રન સાથે PCEE નિરીક્ષણ પૂર્ણ

સેન્ટ્રલ ઓર્ગેનાઇઝેશન ફોર રેલ્વે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન (CORE) હેઠળના રેલ્વે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન, અમદાવાદ યુનિટે અમદાવાદ ડિવિઝનના ભચાઉ-ગાધીધામ-આદિપુર, ચૂલી-હળવદ અને જેતલસર-લુશાળા અને ભાવનગર-ભાવનગર જેટી સેક્શનને કમિશન કરીને પશ્ચિમ રેલવેના ભાવનગર ડિવિઝનમાં વધુ એક સિદ્ધિ મેળવી છે. 29.03.23 થી 31.03.23 સુધી સતત નિરીક્ષણો સાથે RKMની દ્રષ્ટિએ એકંદર લંબાઈ 178 અને 289 TKM છે.

પશ્ચિમ રેલ્વેના પ્રિન્સિપાલ ચીફ ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયર (PCEE) શ્રી જી.એસ. ભાવરિયા દ્વારા સફળ નિરીક્ષણ બાદ ઉત્કૃષ્ટ કાર્ય પ્રાપ્ત થયું છે, જે નવા ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વિભાગમાં ગુડ્સ અને પેસેન્જર ટ્રેન ખોલવા માટે ફરજિયાત છે. ફરજિયાત તપાસમાં પશ્ચિમ રેલવેના અમદાવાદ અને ભાવનગર વિભાગના શાખા અધિકારી સાથે હતા.

PCEE/WR ને વિભાગ ઓફર કરતા પહેલા, ઇલેક્ટ્રિક લોકો ટ્રાયલ વિભાગીય ગતિએ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવામાં આવી છે. શ્રી જી એસ ભાવરિયા, PCEE/WR એ વિભાગનું નિરીક્ષણ કર્યું અને OHE સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા અને સલામતીમાં તકનીકી પાસાઓ અને સુધારાઓ માટે સલાહ આપી. CORE/અલ્હાબાદ હેઠળ અમદાવાદના રેલવે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન એકમ દ્વારા કમિશ્ડ સેક્શનની સિદ્ધિ, આ વિભાગ સહિત એકંદરે 2022-23ના આ નાણાકીય વર્ષમાં પશ્ચિમ રેલવેના 670 રૂટ કિલોમીટર અને 1009 ટ્રેક કિલોમીટરનો સમાવેશ થાય છે.

આ ટ્રેક રૂટમાં ઈલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન શરૂ થયા બાદ નજીકના ભવિષ્યમાં ઝડપી અને સારી ટ્રેન સેવાઓ શક્ય છે. આ GREEN INDIA ના મહત્વાકાંક્ષી ધ્યેયને પણ સમર્થન આપશે, જે ભારતીય રેલ્વેની સૌથી તાજેતરની ગ્રીન પહેલ છે. એકવાર 100 ટકા ઇલેક્ટ્રિફિકેશન હાંસલ કરી લીધા પછી, ભારતીય રેલ્વે ભારતીય ઊર્જા ક્ષેત્રે એક ગેમ ચેન્જર બનવા જઈ રહી છે અને દેશ માટે ઉચ્ચ કાર્બન માર્ગને અનુસર્યા વિના તેના નૂર અને પેસેન્જર સેગમેન્ટને વિકસાવવાની મોટી તક છે. દેશોએ ભૂતકાળમાં પીછો કર્યો છે. રેલવે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન પૂર્ણ કરવાનો ફાયદો ઘણો પ્રભાવશાળી છે કારણ કે તે ઇંધણની આયાત સાથે સંકળાયેલ નાણાકીય બોજ અને તેની નિર્ભરતામાં ઘટાડો કરશે જે કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડવામાં મદદ કરશે. આનો અર્થ એ છે કે જ્યારે રેલ્વે નેટવર્ક સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિફાઇડ થઈ જશે, ત્યારે ડીઝલ લોકોમોટિવથી ચાલતી ટ્રેનો કામ કરવાનું બંધ કરશે, આમ પ્રદૂષણને નાબૂદ કરવામાં અને આયાતી ઇંધણ પરની ભારતની નિર્ભરતાને ઘટાડવામાં ફાળો આપશે. ઇલેક્ટ્રિફાઇડ પ્રોજેક્ટ નજીકના ભવિષ્યમાં ઊર્જા-કાર્યક્ષમ અને પર્યાવરણ-મૈત્રીપૂર્ણ પરિવહન મોડ પ્રદાન કરવાના વિઝન સાથે દેશની ઊર્જા સુરક્ષાને વધારવામાં મદદ કરશે.

આ પણ વાંચો: ડિઝાસ્ટર રિસ્ક રિડક્શન માટે સેન્ડાઈ ફ્રેમવર્કને આગળ વધારવા માટે વૈશ્વિક સહકાર ચાવીરૂપ: G20 DRR વર્કિંગ ગ્રૂપ મીટિંગ સમાપ્ત